കാർ ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതും സ്ട്രറ്റും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്

വാഹന സസ്പെൻഷനുകളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്ന ആളുകൾ പലപ്പോഴും "ആഘാതങ്ങളും സ്ട്രറ്റുകളും" പരാമർശിക്കുന്നു. ഇത് കേട്ട്, ഒരു സ്ട്രറ്റ് ഞെട്ടിക്കുന്ന പെരുമാറ്റത്തിന് തുല്യമാണോ എന്ന് ചിന്തിച്ചിരിക്കാം. ശരി, ഈ രണ്ട് നിബന്ധനകൾ പ്രത്യേകം വിശകലനം ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കാം, അതുവഴി നിങ്ങൾ ഷോക്ക് അബ്സർബറും സ്ട്രട്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസ്സിലാകും.

ഒരു ഷോക്ക് ആഗിരണം ഒരു നാശം. കാറിന്റെ വസന്തത്തിന്റെ വൈബ്രേഷൻ energy ർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. (കോയിലോ ഇലയോ). കാർവിന് ഒരു ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഇല്ലെങ്കിൽ, അതിന്റെ എല്ലാ energy ർജ്ജവും നഷ്ടപ്പെടുന്നതുവരെ വാഹനം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉണ്ടാകും. അതിനാൽ, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്നത് വസന്തത്തിന്റെ energy ർജ്ജം ചൂട് energy ർജ്ജമായി വിഘടിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. വാഹനങ്ങളിൽ 'ഷോക്ക്' എന്ന സ്ഥലത്ത് 'ഡാംപ്പർ' എന്ന വാക്ക് ഞങ്ങൾ അഴിച്ചുമാറ്റി. സാങ്കേതികമായി ഒരു ഞെട്ടൽ ആണെങ്കിലും, ഡാംപർ ആയി സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനത്തിന്റെ ഡാംപർ പരാമർശിക്കുമ്പോൾ ഞെട്ടലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഇത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും (എഞ്ചിനും ബോഡി ഒറ്റപ്പെടലിനും അല്ലെങ്കിൽ മറ്റേതെങ്കിലും ഒറ്റപ്പെടൽ)

ലീക്രീ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ

ഒരു സ്ട്രറ്റ് പ്രധാനമായും പൂർണ്ണ അസംബ്ലിയാണ്, അതിൽ ഷോക്ക് ആഗിരണം, വസന്തം, മുകളിലെ മ mount ണ്ട്, ബെയറിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.ചില കാറുകളിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വസന്തകാലത്ത് നിന്ന് വേറിട്ടതാണ്. വസന്തവും ഷോക്കയും ഒരൊറ്റ യൂണിറ്റായി ഒന്നിച്ച് മട്ടിയാൽ ഇതിനെ ഒരു സ്ട്രറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

ലീക്രി സ്ട്രറ്റ് അസംബ്ലി

ഇപ്പോൾ നിഗമനം ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു ഷോക്ക് ആഗിരണം ഒരു തരം വൃത്തികെട്ടതാണ്. ഒരു സ്പ്രിംഗ് ഒരു യൂണിറ്റായി ഒരു ഷോക്ക് (ഡാംപ്പർ) ഒരു സ്ട്രറ്റ്.
നിങ്ങൾക്ക് ബൗൺസിയും ബമ്പിയും അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള സമയമായി നിങ്ങളുടെ സ്ട്രറ്റുകളും ആഘാതങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

(എഞ്ചിനീയറിൽ നിന്ന് പങ്കിടുക: ഹർഷവർധൻ ഉപസാനി)