ഇരട്ട ട്യൂബ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ തത്വം (ഓയിൽ + ഗ്യാസ്)

ഇരട്ട ട്യൂബ് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഇരട്ട ട്യൂബ് ആഗിരണം ചെയ്യാൻ നന്നായി അറിയാൻ, ആദ്യം അതിന്റെ ഘടന അവതരിപ്പിക്കാം. ചിത്രം 1 കാണുക.

ചിത്രം 1: ഇരട്ട ട്യൂബ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ഘടന

ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന് മൂന്ന് തൊഴിലാളി അറകളും നാല് വാൽവുകളുമുണ്ട്. ചിത്രം 2 ന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ കാണുക.
മൂന്ന് വർക്കിംഗ് ചേമ്പറുകൾ:
1. ഉയർന്ന വർക്കിംഗ് ചേമ്പർ: പിസ്റ്റണിന്റെ മുകൾ ഭാഗം, അത് ഉയർന്ന പ്രഷർ ചേംബർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.
2. ലോവർ വർക്കിംഗ് ചേംബർ: പിസ്റ്റണിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം.
3. ഓയിൽ റിസർവോയർ: നാല് വാൽവുകളിൽ ഫ്ലോ വാൽവ്, റീബ ound ണ്ട് വാൽവ്, വാൽവ്, കംപ്രഷൻ മൂല്യം എന്നിവ നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു. ഫ്ലോ വാൽവ്, റീബ ound ണ്ട് വാൽവ് പിസ്റ്റൺ വടിയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; അവ പിസ്റ്റൺ റോഡ് ഘടകങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളാണ്. അടിസ്ഥാന വാൽവ് സീറ്റിൽ നഷ്ടപരിഹാരം വാൽവ്, കംപ്രഷൻ മൂല്യം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; അവ അടിസ്ഥാന വാൽവ് സീറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ഭാഗങ്ങളാണ്.

ചിത്രം 2: വർക്കിംഗ് ചേമ്പറുകളും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മൂല്യങ്ങളും

ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രക്രിയകൾ:

1. കംപ്രഷൻ
പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ അനുസരിച്ച് ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പിസ്റ്റൺ വടി മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരത്തോട് അടുക്കുമ്പോൾ, ഷോക്ക് ആഗിരണം കംപ്രസ്സുചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ താഴേക്ക് നീങ്ങുന്നു. താഴ്ന്ന പ്രവർത്തന അറയുടെ അളവ് കുറയുന്നു, കുറഞ്ഞ വർക്കിംഗ് ചേംബറിന്റെ എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫ്ലോ വാൽവ് തുറന്നതും എണ്ണയുടെ പ്രവർത്തന അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. പിസ്റ്റൺ വടി മുകളിലെ വർക്കിംഗ് ചേംബറിൽ ചില ഇടം കൈവശപ്പെടുത്തി, മുകളിലെ വർക്കിംഗ് ചേംബർ കുറയുന്നതിനേക്കാൾ വർദ്ധിച്ച വോളിയം, ചില എണ്ണയുടെ അളവ് കുറവായതിനേക്കാൾ കുറവാണ്, ചില എണ്ണകൾ കംപ്രഷൻ മൂല്യം തുറന്ന് ഓയിൽ റിസർവോയറിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. എല്ലാ മൂല്യങ്ങളും ത്രോട്ടിൽ കാരണമാവുകയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ നനവുള്ള ശക്തിയും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. (ചിത്രം 3 ആയി കാണുക)

ചിത്രം 3: കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ

2. റീബ ound ണ്ട്
പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടർ അനുസരിച്ച് ഷോക്ക് ആഗിരണത്തിന്റെ പിസ്റ്റൺ വടി മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ശരീരം നീങ്ങുമ്പോൾ, ഷോക്ക് ആഗിരണം പുന in സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ പിസ്റ്റൺ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നു. മുകളിലെ പ്രവർത്തന അറയുടെ എണ്ണ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഫ്ലോ വാൽവ് അടച്ചിരിക്കുന്നു. തിരിച്ചുവരവ് വാൽവ് തുറന്നതും എണ്ണ താഴ്ന്ന പ്രവർത്തന അറകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു. കാരണം, പിസ്റ്റൺ വടിയുടെ ഒരു ഭാഗത്ത്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ്, എണ്ണ റിസോർവോയറിലെ എണ്ണ വാൽവ് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുകയും പ്രവർത്തന അറയിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്തു. എല്ലാ മൂല്യങ്ങളും ത്രോട്ടിൽ കാരണമാവുകയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ നനവുള്ള ശക്തിയും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. (ചിത്രം 4 ആയി കാണുക)

ചിത്രം 4: റീബ ound ണ്ട് പ്രക്രിയ

സാധാരണയായി സംസാരിക്കുന്നത്, റീബ ound ണ്ട് വാൽവിന്റെ മുൻകൂട്ടി കർശനമാക്കുന്ന ഫോഴ്സ് രൂപകൽപ്പന കംപ്രഷൻ വാൽവിന്റെ വലുതാണ്. അതേ സമ്മർദ്ദത്തിൽ, എണ്ണ ഒഴുകുന്നതിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ കംപ്രഷൻ വാൽവിന്റെ ചെറുതാണ്. അതിനാൽ റിബ ound ണ്ട് പ്രക്രിയയിലെ നനഞ്ഞ ശക്തി കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയെക്കാൾ വലുതാണ് (തീർച്ചയായും, കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിലെ നനഞ്ഞ ശക്തിയും തിരിച്ചുവടി പ്രക്രിയയിലെ നനഞ്ഞ ശക്തിയേക്കാൾ വലുതാണെന്നും). ഷോക്ക് അബ്സോർബിന്റെ ഈ രൂപകൽപ്പന ദ്രുത ഞെട്ടൽ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം നേടാൻ കഴിയും.

വാസ്തവത്തിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ Energy ർജ്ജ ശുദ്ധീകരണ പ്രക്രിയയാണ്. അതിനാൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം energy ർജ്ജ സംരക്ഷണ നിയമത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. ഗ്യാസോലിൻ ജ്വലന പ്രക്രിയയിൽ നിന്ന് energy ർജ്ജം; പരുക്കൻ റോഡിൽ ഓടുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ നയിക്കുന്ന വാഹനം കുലുങ്ങുന്നു. വാഹന വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് വൈബ്രേഷൻ എനർജി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും അത് നടപ്പാക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള .ർജ്ജം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ കോയിൽ സ്പ്രിംഗിന് energy ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് ഇപ്പോഴും നിലവിലുണ്ട്. എല്ലായ്പ്പോഴും വാഹനവും താഴേക്കും കുലുങ്ങുന്നു. ഷോക്ക് ആഗിരണം energy ർജ്ജം കഴിക്കുന്നതിനും അത് താപ energy ർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനും പ്രവർത്തിക്കുന്നു; ഞെട്ടിക്കുന്ന energy ർജ്ജം എണ്ണമക്കുറവുള്ള എണ്ണയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, അവസാനമായി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.